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BMW 1 Series与2 Series汽油动力进行更动,

来源:申博官网备用网址_申博真人盘口     2020-06-06 01:11:38     阅读次数:412

BMW 1 Series与2 Series汽油动力进行更动,

BMW近日针对麾下动力单元,进行了不小幅度的更动,透过官方网站上宣布,包含了全新的3.0升直列6缸4涡轮增压柴油引擎,将搭载于7 Series上,以及Plug-In Hybrid大军一员的740e i Performance,将与750d系列一同推出。

此外,随着模组化概念的B系列引擎,陆续导入各车系中,1 Series与2 Series中,性能最强的M Performance Automobile,也将导入新动力单元,同步车名也将从原先的M135i、M235i,更改为M140i以及M240i。

除了M140i与M240i之外,BMW也为1 Series及2 Series的汽油车型进行动力提升,平均提升7匹马力,而包含M140i与M240i在列,1 Series及2 Series的动力升级版本,预计将会在2016年第四季于国内现身。而在本次的动力更换后,1 Series与2 Series全车系皆已改搭B世代动力单元。

1 Series / 2 Series动力变更一览车型引擎代码马力 (hp)0~100km
加速(秒)改款前改款后120iB481771847.1125iB482182246.1M135i→M140iB583263404.6220iB481771847.2228i→230i
(国内首波不导入)B482422525.6M235i→M240iB583263404.6M140i与M240i,最大马力升级至340匹

M135i以及M235i的更名,其实在3 Series小改款时就已经有迹可循,3 Series于2015年推出小改款,外观上的改变并不大,但动力单元却是在导入模组化的B系列引擎后,与小改款前大有不同。

其中两项最大的变革,乃是随着动力数据提升,原先328i更名为330i,而导入代号B58、全新直列6缸动力单元的335i,则是更名为340i。340i的3.0升汽油引擎,动力数据从原先的306匹,提升至326匹之谱,最大扭力则是从40.8公斤米,提升来到45.9公斤米的水準。

326匹的最大马力数字,事实上与现行M135i以及M235i的动力数字相同,因此做为介于M Gmbh车款、与BMW车款之间的M Performance Automobile,在动力单元升级后,会带来多少的性能数据演出,引起众人的关注。

BMW公布的资讯显示,M135i改搭载代号B58的3.0升直列6缸涡轮增压引擎,名称也依循前例改以M140i之名推出,动力数据部分,相比原先N55引擎的动力数据,最大马力提升了14匹来到340匹 (hp) 之谱,最大扭力数据也从原先的45.9公斤米,提升来到51公斤米之谱。

如此动力数据,已经与BMW在2011年推出、充满实验性意味的1 Series M Coupe相当,而同属M Performance Automobile的M235i以及M235i Convertible,动力数据也相同,名称同样也改为M240i以及M240i Convertible。

在性能表现部分,搭载6速手排的M140i 3门与5门版本,从静止加速到时速100公里,所需时间皆为4.8秒,而搭载8速Steptronic变速系统的M140i,则为4.6秒,与现行M135i相比,快了0.3秒。

如果是标配8速Steptronic四驱版本的M140i xDrive,静止加速到时速100公里更在4.4秒内可完成。至于M240i的性能表现,搭载8速Steptronic手自排版本的M240i,同样是4.6秒内可完成0到时速100公里之加速,原厂同样也有提供xDrive四驱版本的选择。

U-CAR先前报导过、搭载全新四涡轮直列6缸引擎的750d系列相同,BMW预计在第三季开始导入生产,而M140i与M240i也同样在第三季导入量产,推估BMW总代理汎德汽车将在2016年第四季,就会于国内市场推出。

比较值得注意的,是因应国内市场喜好,M140i应当仅导入5门车型,而2 Series Convertible国内并未导入,因此仅会有M240i推出。至于变速系统部分,应当还是会以8速Steptronic为主,手排变速系统则应当仍在评估中。

广  告B48直4汽油引擎搭载,动力与效能接有提升

除了M Performance Automobile战力改搭新动力引擎之外,BMW也为1 Series与2 Series的汽油车型换搭新引擎,从原先的N系列引擎,改以模组化的B48引擎,而对象则为2.0升动力选则,也就是120i、125i、220i以及230i。

包含120i以及220i在内,其所配置的2.0升涡轮增压引擎,动力数据相比既有,最大马力提升了7匹,从177匹来到184匹的演出,搭配8速Steptronic手自排变速系统,M120i从静止加速到时速100公里,较现行版本快了0.1秒来到7.1秒;而220i的加速表现则为7.2秒。

125i虽然动力单元同为B48的2.0升涡轮引擎,但不同调校之下,其最大马力来到224匹,同样也是较现行之125i小幅提升,而加速表现在8速Steptronic手自排变速系统搭配下,则是从既有的6.2秒,提升至6.1秒的成绩。

2 Series另一款动力变更的汽油车型,就是原先的228i,改搭B48引擎并调校动力后,改以230i之名推出,最大马力数值来到252匹,原厂共为其推出三种变速系统选择,分别为6速手排、8速Steptronic、以及8速Steptronic Sport等三种,不论是Steptronic或是Steptronic Sport,从静止加速到时速100公里,所需时间同为5.6秒。

BMW在2015年时,其实就已经陆续为1 Series与2 Series进行动力单元更替,包含了汽油3缸的B38、柴油动力单元的B47等,而在本次为20i、25i、28i以及35i等动力型式,导入B系列动力单元后,1 Series与2 Series、M Performance Automobile的M140i与M240i在内,全数已经更换为新世代模组化动力单元。

值得国内消费者注意的,是原厂计画第三季就为1 Series、2 Series导入新动力单元,推估国内市场在2016年第四季所贩售的1 Series与2 Series汽油车型,就会是新世代、性能与效能有所提升的版本了,不过,2 Series中的230i,总代理首波并未考虑导入国内市场。

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