主页 > C北生活 >狂人Toyota大改造 GS300 2JZ >

狂人Toyota大改造 GS300 2JZ

来源:申博官网备用网址_申博真人盘口     2020-07-23 04:11:31     阅读次数:872

玩车的人很容易对车「情感」,而且会坚持不换车、同一辆不断改下去;此外,有些车款在推出当时车价过高、无人把玩,但是过了15年车价便宜了,反而买来大改特改。接下来所要介绍的这两辆车就是分别具备了上述特质,疯狂到了极点。VIP转型性能房车 自排却有430hp马力Lexus GS300推出当时车价超过200万元,加上是Toyota血统,自然不会引起改装族群喜爱,一直到后期VIP风格崛起,才能偶而看到Low Down的GS300,可是现在不同了,约30、40万元的中古车价引起改装族群注意,移植引擎蔚为风潮。 狂人Toyota大改造 GS300 2JZGS300原厂就是没有涡轮的2JZ-GE引擎,所以直接移植2JZ-GTE涡轮引擎是恰到好处,还可以沿用自排变速系统才是此改法迷人之处。狂人Toyota大改造 GS300 2JZ类Rays 19吋铝圈、钛合金螺丝、对向六活塞煞车组,这辆GS300底盘改装不夸张,却都是提升行车安全的必要改装。移植日规Toyota Aristo的2JZ-GTE引擎连同自排变速箱,施工过程并不繁琐、直上即可,不过,如果只是放上去,感觉实在「掉漆」…于是Tuner将ECU程式改写,将涡轮压力提高至1.2bar,搭配手工中段排气管与TRD尾段,创造出430hp最大马力。底盘部分改装ISC 32段软硬可调避震器、D1 Spec前对六/后对四活塞煞车组,以及类Rays 19吋铝圈,这辆GS300呈现十足运动风格;特别一提的是流用Toyota Crown煞车总泵,煞车踩起来强劲有力,用力踩可能会「定竿」吧!外观原厂到连一组小包围都没有,唯一的加装品就是车尾PU製的小鸭尾。狂人Toyota大改造 GS300 2JZ内装就是彻底原厂,就连基本的仪錶都没看到,但其实不是没装,而是怕老婆发现全部藏起来了。狂人Toyota大改造 GS300 2JZ外观看起来与一般GS300没有两样,但是这几年移植2JZ-GTE引擎的GS300非常多,外观愈是原厂、更是要小心。

7A-FE+四喉直喷 每年一小改三年一大改

这辆Corona在老可(老可乐娜的缩写)俱乐部里相当有名,最主要的原因,是其车主拥有很高的DIY改装技术,因此这辆老可虽然年事已高,可是每年看到的样子都不太一样,从最早期移植BMW E36头灯、改得像AE86之外,最近也玩起海拉风,车主的想法令人摸不着头绪。 狂人Toyota大改造 GS300 2JZ老可外型已略显老态,但在车主细心照料下,仍拥有相当运动化的外观。狂人Toyota大改造 GS300 2JZ这具1.8L的7A-FE引擎就是Corolla原件,而Tuner突发奇想将4A-GE的四喉直喷系统移植过去,看起来很有厂车的感觉,听说四喉直喷非常不容易调校。这一代Corona底盘系统与Corolla较为相似,但此车主全数移植Corona Exsior底盘原件,最明显的不同就是4x100的PCD值变成5x100,为追随这两年流行的海拉风,改装17吋x8J铝圈配上195/40 R17轮胎,ET值只有30mm(原厂约40~45mm),5度Camber、搭配DGR避震器做出微海拉风。动力部分也算是创举,移植1.8L的7A-FE引擎,依照数据上看来,仅将冲程拉长的7A-FE引擎,最大马力与1.6L 4A-FE相同,最大扭力也仅增加1kgm左右,所以这具引擎没有比较厉害,不过此车主竟然流用4A-GE的四喉直喷系统,打开引擎室看起来挺吓人的,排气声浪也不太一样。 狂人Toyota大改造 GS300 2JZ内装就是一副复古风,与现行车款的高科技内装诧异,反而更令人回味。狂人Toyota大改造 GS300 2JZ据车主表示,桶型座椅是非常罕见的部品、取得不易,而车主巧妙地将Stick Bomb贴在中船上,算是充满了巧思。狂人Toyota大改造 GS300 2JZ改装Hardrace底盘连桿将后轮外倾角调到5度左右,老可赶流行也玩起了海拉风。
上一篇:
下一篇:

相关评论

申博太阳城_申博真人盘口|共建网络家园|网站地图 宝马娱乐登录网址_聚星注册线路a 宝马娱乐登录网址_大时代登录地址